濟南鈑金加工告訴你車（chē）間實現（xiàn）降噪操作方法

在對鈑金進行加（jiā）工時，如何使鈑金（jīn）加工產生的噪音降低呢？ 

1、車（chē）間混響時間和各噪聲源（yuán）噪（zào）音值（zhí）的確定：混（hún）響時間是指（zhǐ）室內聲音達到穩（wěn）定狀態，聲源停止發聲後殘餘聲音在房間內往複反射經壁（bì）麵吸（xī）收，平均聲能密度下降為原有數值的百萬分之一（yī）的時間。

2、吸音材料的選擇：隔（gé）音板（bǎn）共有5部（bù）分（fèn）組（zǔ）成，噪聲通過穿孔板的（de）小孔進入吸音棉，一部分通過玻璃棉（mián）絲的（de）振動（dòng）將能量轉化成熱能（néng）消耗掉，另一部分（fèn）被外（wài）層的鋼板隔，達到吸隔共（gòng）用的目的。 

(1)厚度為2mm的外層（céng）鋼板，起隔音和（hé）支撐作用，並且是吸音板的外表麵。 

(2)吸音板中間（jiān）部位為吸音（yīn）材料，材質為玻璃棉製品，用於吸收聲音能量，是（shì）降噪材料的主要組成部分。 

(3)纖維板粘貼在吸音棉的外（wài）麵，以（yǐ）防止吸（xī）音棉下墜。

(4)透音薄膜貼在吸（xī）音（yīn）棉的兩（liǎng）側，起防潮和防止吸音棉絲從內層穿孔板（bǎn）的網孔中（zhōng）脫落的（de）作（zuò）用。 

3、吸音板的密封處理：由於整個鈑金（jīn）加工生產線的封閉處理是將多（duō）個小的吸音板拚（pīn）接成為一（yī）個封（fēng）閉體，因此為了保證降噪效果（guǒ），在設計製造（zào）時需要控製好各個吸音板之間的間隙。 

4、照（zhào）明處理：由於封閉工程實施後使設備內部與外（wài）部車間照明隔，因此封閉體內需要增加（jiā）照明（míng）係統。為了保證生產及後期設備維護需要的照明，設（shè）計照度達到500流明以上（shàng）。封（fēng）閉體內的照明係統進行單布線，立開（kāi）關，保證方便使用而且不影響原有供（gòng）電係統。另外，為了防止車間突然停電，在（zài）封閉體內加裝了應急照明係統以保證設備和人員的安（ān）全。 

5、通風處理：由於鈑金加工設備本身運轉產生的熱量（liàng），加之（zhī）吸音材料（liào）玻璃棉具有的保溫特性，生產線內部在封閉後（hòu）溫度往往比外部高3～5℃。在實施降噪工程（chéng）時，通常在隔音牆頂安裝抽風（fēng）機，抽走封閉空間內的熱（rè）空（kōng）氣，使內部形成負壓，外（wài）部空（kōng）氣可經隔音牆流入內部。在選用抽風機時選（xuǎn）用低噪聲的風（fēng）機以免影響降噪的效果。